總所周知，每個運動員都有自己的黃金年齡，一旦過了巔峰期就再難找回當年的狀態，車也是如此，隨著時間的推移，各個部件都在慢慢的老化，動力表現自然不如當年，但在很多情況下，車上零部件問題的出現也會使你的愛車出現動力不足的現象，這個時候記得檢查這幾個地方很可能就解決了。
發動機缺火
怠速抖？急加速抖？轉速上不去？這就是氣缸缺火的表現，也就是所謂的發動機缺缸。導致該問題出現大部分是由火花塞和點火線圈的損壞導致的（當然也不能忽略電路的故障）。如果不解決，則會出現油耗大幅的升高且會對發動機造成不小的損害，只噴油不點火，浪費的都是錢啊！
發動機積炭
發動機在工作中，有很多因素都會引起發動機積炭，所謂積炭就是汽油或者機油與氧氣在高溫下作用后形成的產物。汽缸蓋積炭會降低發動機冷卻效果；活塞頂部積炭會引起發動機“爆燃”、“爆震”以及加劇磨損減少發動機壽命；而氣門及氣門座圈上有積炭則會降低氣缸的氣密性從而會讓發動機出現動力孱弱的表現。如果你的愛車上了一定年限，積炭不得不除。
進氣系統故障
發動機的動力來源于連續不斷的汽油燃燒迸發的能量，而燃燒則需要幾個條件，其中氧氣量就是一個重要的指標。如果進氣量不足也會導致發動機軟弱無力，沒有足夠的進氣量，燃油在發動機內就無法得到充分的燃燒，而最容易引發進氣問題的原因為節氣門和空氣空氣濾清器沒有及時清洗和更換。
氧傳感器故障
車上氧傳感器的作用就是檢測尾氣中的氧含量，尾氣中的氧含量數值是判斷發動機空燃比是否正常的重要依據。所謂空燃比，就是空氣和燃料的比例，這一數值如果偏低會導致油耗增加排放不達標，而如果偏高則會導致動力下降。
汽車胎壓問題
不論汽車輪胎的胎壓過高還是過低，都會對行車安全造成影響，但是卻很少有人知道，輪胎胎壓不正常時，還會對油耗造成影響。當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。
發動機機油問題
機油的問題得分兩方面來說，一方面，車輛動力變弱可能是因為更換了粘度更大的機油；另一方面機油加注量過多也會導致動力的下降。此外如果排氣管冒藍煙，那就是燒機油的表現，出現這一問題也會使得動力下降。定期做更換機油的保養是十分有必要的，是對發動機最好的保護。
