開了這么多年的老捷達，我都會習慣性的給它洗車就像老朋友一樣默默的陪著我。一呢是可以省錢，二呢還不是因為“窮”，三嘛算是增加感情了。這么多年過去了，發動機我愣是沒洗過一回！總覺得這個地方是愛車的心臟的，哪能隨便亂洗？萬一洗壞了我上下班只能坐地鐵了！
發動機艙究竟能不能用水沖刷？清洗完跟不清洗又有什么區別？其實你看，夏天為什么是汽車自燃的高發時段，原因就是因為發動機艙累計了太多油污，導致在高溫天氣與發動機高溫作業的雙重壓力下，這些油污很容易被點燃，對于一些跑好幾年的車主來說，是時候關心下發動機艙的油污該不該清洗的問題了。
因為發動機的電氣元件接口都是經過防水處理，用水沖刷是可以的。所以，很多本地的洗車店都是直接用水沖刷發動機艙的，但是也不能盲目的沖刷只需要注意這幾點即可。
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年份比較長的車子別用水直接沖刷
新車清潔能夠運用高壓水槍清潔發動機艙，可是長期運用過的車子，最佳別直接用水清潔，盡管是通過防水處理，可是時刻太久確保不了肯定沒有老化發作短路。最佳在修理店叫師傅運用氣槍處理。
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車子還未冷卻下來請不要用水沖刷
一句話熱脹冷水，熱車情況發動機處于高溫情況，用高壓冷水沖刷后，很可能致使油封滲油，甚至還有缸體分裂。
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千萬不要清潔到電子模塊和保險盒
沖洗時一定要注意發動機艙內的保險盒，上面都有明確的寫著“高壓水槍請勿沖洗此處”的標識，雖然出廠前有做防水處理，但是不怕一萬就怕萬一，高壓水槍的壓力誰也抓不準。所以我們要盡量躲避行車電腦及外保險盒區域。
既然我們知道了清洗發動機艙的一些誤區，那么現在我們也可以自己動手清理啦。畢竟養護愛車都是要從細節處抓起，這樣愛車才能陪伴我們更長的時間哦。
